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Modalidad
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4,6
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* Todas las opiniones sobre Curso Profesional de Mecanico de Motores Nauticos y Componentes Mecanicos Navales, aquí recopiladas, han sido rellenadas de forma voluntaria por nuestros alumnos, a través de un formulario que se adjunta a todos ellos, junto a los materiales, o al finalizar su curso en nuestro campus Online, en el que se les invita a dejarnos sus impresiones acerca de la formación cursada.
Alumnos

Plan de estudios de Curso mecánico de motores náuticos

CURSO MECÁNICO DE MOTORES NÁUTICOSAprovecha la oportunidad que te ofrece Euroinnova para desarrollar las habilidades y competencias profesionales necesarias para cumplir tus objetivos en el ámbito laboral, y además al mejor precio. ¡No esperes más y solicita información sin compromiso!

Resumen salidas profesionales
de Curso mecánico de motores náuticos
Llevar a cabo un correcto mantenimiento preventivo y correctivo del motor y los sitemas de control de la embarcación es fundamental para asegurar su funcionamiento y prologar su vida útil en la medida de lo posible. Por medio de este curso de mecánico de motores náuticos el alumnado podrás desarrollar los conocimientos necesarios para llevar a cabo el mantenimiento y la reparación de motores náuticos y componentes mecánicos navales.
Objetivos
de Curso mecánico de motores náuticos
- Conocer los diferentes tipos de motor existentes e identificar sus componente. - Conocer los instrumentos de mando y control. - Aprender a realizar el diagnóstico y localización de averías en los motores náuticos. - Llevar a cabo el mantenimiento y reparación de los instrumentos de mando y control, del propulsor y el arbotante, del sistema de encendido y alimentación del motor y del sistema inversor-reductor. - Realizar la prevención y el tratamiento de la corrosión en motores náuticos. - Aprender a realizar las tareas de mantenimiento y conservación propias del proceso de invernaje. - Conocer las medidas de seguridad e higiene en el trabajo a tener en cuenta como mecánico de motores náuticos.
Salidas profesionales
de Curso mecánico de motores náuticos
Mecánico de motores náuticos, mantenimiento y reparación de embarcaciones.
Para qué te prepara
el Curso mecánico de motores náuticos
Gracias al curso de mecánico de motores náuticos podrás adquirir los conocimientos y habilidades requeridas para llevar a cabo de forma profesional el mantenimiento y la reparación de todo tipo de motores náuticos y componentes mecánicos navales, incluyendo las tareas de tipo preventivo a realizar durante el invernaje.
A quién va dirigido
el Curso mecánico de motores náuticos
El curso de mecánico de motores náuticos se dirige a todas aquellas personas interesadas en formarese en esta materia para dirigir su carrera laboral a este ámbito, así como a todas aquellas personas que por cuestiones personales o profesionales, quieran desarrollar, ampliar o actualizar sus conocimientos como mecánico de motores náuticos.
Metodología
de Curso mecánico de motores náuticos
Metodología Curso Euroinnova
Carácter oficial
de la formación
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Temario de Curso mecánico de motores náuticos

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el temario en PDF
  1. Sector náutico: introducción.
  2. Embarcaciones náuticas.
  3. Marcado CE.
  4. - Documentación y marcas acreditativas.

  1. Motores de dos, cuatro tiempos y rotativos.
  2. - Clasificación de los motores térmicos.

  3. Motores de ciclo diésel.
  4. Termodinámica: ciclos teóricos y reales.
  5. - Aplicaciones de la relación calor/trabajo.

  6. Rendimiento térmico y consumo de combustible.
  7. Curvas características de los motores.
  1. Motor náutico: diésel de control mecánico.
  2. - Partes del motor: fijas.

    - Partes del motor: móviles.

    - Sistemas del motor.

  3. Motor náutico: diésel de control electrónico.
  4. - Sistema de inyección del combustible.

    - Válvula de escape.

    - Suministro de aceite.

    - Sistemas de control.

  5. Motores duales.
  6. - Tanques para el almacenamiento del gas natural.

    - Regasificación.

  1. Diagnosis de averías de motores.
  2. Técnicas de diagnosis de averías en elementos mecánicos.
  3. - Fiabilidad.

    - Mantenibilidad.

    - Disponibilidad.

    - Principales fallas en motores náuticos.

  1. Introducción al mantenimiento.
  2. - Objetivos.

    - Criterios de control.

  3. Tablas de mantenimiento periódico de motores.
  4. Actividades relacionadas con el mantenimiento.
  5. Mantenimiento de un motor náutico.
  6. Normativa referente al mantenimiento.
  1. Propulsión.
  2. - Mantenimiento y reparación del sistema de propulsión.

  3. 1.- Inspección y limpieza del turbocompresor.
  4. Arbotante y bocina: mantenimiento y reparación.
  5. Instrumentos de mando y control.
  6. - Conexión de mando a distancia del motor e inversor.

  7. Puntos a inspeccionar.
  1. Sistema de encendido del motor.
  2. - Mantenimiento y reparación del sistema eléctrico.

  3. Circuito de alimentación de combustible: purgado y cebado.
  4. El inversor.
  5. - Mantenimiento y reparación del sistema inversor-reductor.

  6. Hélices: importancia en el proceso de propulsión.
  7. - Mantenimiento y reparación de las hélices.

  1. Corrosión: concepto y aspectos de interés.
  2. Corrosión en embarcaciones.
  3. Evitar la corrosión en el motor.
  4. Protección catódica.
  5. Protección catódica para evitar la corrosión en el casco del barco.
  6. - Protecciones: cálculos.

  1. Mantenimiento en invernaje.
  2. - Motor.

    - Refrigeración.

    - El sistema eléctrico.

    - Otros elementos a tener en cuenta.

  1. El trabajo y la salud.
  2. - Trabajo.

    - Salud.

  3. Los riesgos profesionales.
  4. Factores de riesgo.
  5. Consecuencias y daños derivados del trabajo.
  6. - Accidente de trabajo.

    - Enfermedad profesional.

    - Otras patologías derivadas del trabajo.

  7. Protección individual.
  8. Riesgos específicos en talleres de reparación.
  9. - Riesgos de seguridad.

    - Riesgos ergonómicos.

    - Riesgos higiénicos.

    - Riesgos psicosociales.

Titulación de Curso mecánico de motores náuticos

TITULACIÓN expedida por EUROINNOVA INTERNATIONAL ONLINE EDUCATION, miembro de la AEEN (Asociación Española de Escuelas de Negocios) y reconocido con la excelencia académica en educación online por QS World University Rankings
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Tipos de motores marinos

  • Motor fueraborda. Son aquellos motores que se instalan en la parte del espejo. El motor se mueve en agrupación y a la vez de forma simultánea. Este tipo de motores se emplea habitualmente en la pesca. Se caracterizan por tener una sencilla instalación y por ocupar muy poco espacio. 
  • El motor intraborda. En este caso hablamos de la instalación del motor dentro del casco, no obstante, la hélice y su transmisión la podemos encontrar fiera de este. Estos motores son empleados mayormente en buques para pescar a mediana altura. 
  • Motor interno. En este caso hablamos del motor y de la transmisión dispuestos dentro del casco. Este tipo de motore s tienen una gran potencia y pueden emplearse para los buques de pesca en las medianas y en las grandes alturas. 

Ventajas de los motores intraborda 

Los motores intraborda presentan con fiabilidad entre otras muchas cosas porque la hélice cuando se encuentra a más profundidad aminora las probabilidades de afectar por cavitación. Asimismo, la mayoría de estos motores son diésel, por tanto, el mantenimiento es muy económico. Asimismo, otro de los grandes beneficios es que el mantenimiento y el niel de años de utilidad puede alargarse hasta los 30 años. La parte en la que se encuentra mejora la estabilidad y el equilibrio. Es verdad que si atendemos a la estética no quedaría mal. 

Los motores diésel necesitan la fiabilidad de la que se dispone, puesto que un fallo mecánico puede hacer que se provoque un accidente y que conlleve un alto coste de salvamento. Las reparaciones suelen tener altos costes, a veces las reparaciones pueden ser costosas y complejas. 

Como principal característica un motor marino puede generar esta potencia aumentada de forma continuada para cubrir las grandes distancias en cuanto a la velocidad. 

¿Cómo saber la mejor velocidad para mi barco?

  • Baja velocidad. En este caso hablamos del motor marino de baja velocidad que sirve para los medianos y los motores más grandes empleados para embarcaciones y buques. 
  • Velocidad media. En este caso se tratan 1600 revoluciones por minuto.
  • Velocidad alta. Se pueden alcanzar hasta 2000 revoluciones. Este motor se instala en las embarcaciones deportivas o de recreo. Se suelen adaptar al medio marino y se encuentran refrigerados dentro del agua del mar y, en consecuencia, podemos ver que se encuentra un dispositivo para la disminución de la velocidad. 

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Preguntas al director académico sobre el Curso mecánico de motores náuticos

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